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バッテリーレス化
実家に帰った時にしか乗れないドリーム君。
しかも毎回乗れるとも限らないという状況。

そうなると大して乗ってもいないうちにバッテリーがダメになっちゃうんですね。
(今回はバッテリー交換から2年と5か月ですが、乗った回数はというとそんなに無いんです)

なので今回バッテリーレス化する決断をしました。
DSCN0937.jpg
今まではバッテリーは必要だと思いこうして純正のバッテリーケースを切って使ってました。
(サイドカバーも付ける事があるかもという考えもあって純正をカットしました)

このケースなんですが、バッテリーを取った後に工具とか入らないかなって試したんですが・・・
DSCN0940.jpg
全然ダメでした(´∀`*;)ゞ
なので心置きなく
DSCN0941.jpg
全部取っ払いました。
そんで用意したのが
DSCN0942.jpg DSCN0943.jpg
こちらのバッテリーレスキットです。
ヤフオクとかで買えるもっと簡易的なものでもよかったんですが、純正のバッテリーのカプラーが
DSCN0944.jpg
このように付けられるのが魅力的かなって思いまして購入となりましたw
なんか加工なしのポン付けって好きなんですよね。

しかしですね、良い事ばかりじゃありませんでしたよ・・・(´・_・`)

配線の短さとキットの大きさ(結構ゴツイ)で見えない場所に取り付けできない事態に( ノД`)
何とかなるかと思ったんですが、こいつがそうはいかなかった。。
DSCN0946.jpg
こんなタイラップも付いていたんですが、それすら巻き付ける場所がないの!

でもそうそう実家に帰れるわけでもないから、とりあえず取り付けて動作確認で走りたかったのよ。
なので、もう取り付けのこだわりは捨てて
DSCN0947.jpg
両面テープの登場です(;´_ゝ`)
そして
DSCN0948.jpg
貼り付けられる場所に貼り付ける・・・

こ、これはヒドイΣ(´Д`*)
でも、仕方ないです。今回はこれでOKとします。
また今度取り付け場所を検討してみます。

取り付け後エンジンをかけて動作確認しました。
その様子は次の記事で。
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ドリーム50 | 17:40:35 | Trackback(0) | Comments(0)
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